Tudor Galos

- The Blog of Tudor Galos -

Articole despre: siguranță

GDPR

Eșecul culturii corporative la Boeing

Cunoașteți tragediile de acum câțiva ani când două avioane Boeing 737 MAX s-au prăbușit la scurt timp unul după celălalt. Ambele aveau un sistem computerizat nou, ce primise inputuri greșite de la niște senzori, sistem care a prăbușit ambele avioane. Sunt două documentare excelente: Downfall, the case against Boeing și Flight/Risk ce descriu foarte bine… [mai mult]

Elvis

Asta se numeste capitalism de secol 21. Nu trebuie sa ne surprinda sau sa limitam la faptul ca e cultura Boeing de vina.
Do more with less este aplicata cu succes cu foarte putine exceptii, in mai toate corporatiile si industriile.
Am cumparat 2 televizoare brand, entry level, in anul 3 s-au stricat. Reparatia era cam 2/3 din pretul de achizitie. Am luat altele.
Telefoanele med-high end incep sa scartaie dupa anul 2.
Este o industrie a consumerismului si disperarii dupa profituri cu consumatorul si angajatul pusi pe ultimul loc.
Corporatiile au pompat triliade in decenii in manipularea si somnul populatiei ca ele sa faca profituri record an dupa an.
Sa nu cumva sa ne trezim si in 2050 cand o sa stam la 60 grade ca domne ia uite ce ne-au facut astia.

1

Ikă

Cum s-a ajuns aici?

Boeing era cea percepută ca cea mai serioasă companie producătoare de avioane comerciale, care punea întotdeauna pe primul loc siguranța. Însă „unirea” cu McDonnell Douglas a dus la o schimbare de mentalitate. De la calitate la cantitate, de la KPI-uri de producție la KPI-uri de profit. Ușor, ușor, manageri care nu aveau nicio legătură cu aviația au ajuns pe poziții cheie și au început să ia decizii. Decizii care au dus la presiuni uriașe pe echipele de producție ca să „livreze”. Sau să „reșapeze” un avion cu un design foarte vechi, 737, ca să mai mulgă „ceva” din el.

Asta e o analiză-critică, tipic românească, în spiritul & specula dezinformațională.

Tu citești ce ai scris, ce (și cum) ai gândit?
Spune-ne, unde pe planetă – cel mai, dintre cei mai, sociopat printre sociopați – să se apuce să omoare oameni într-un business & industrie, unde nu se sparg semințe de floarea-soarelui între carii și nici nu umblă gândacii pe tejgheaua unde se servește șaorme/sendvișuri cu de toate & pizze, cu cafele trecute prin jegul format în filtrul espresorului, unde tranzitul de oameni(!!!!) e extrem de delicat, automat din start?

Cum, prin ce judecată specific românească, ai ajuns să compari Boeing (stafful de business, stafful de mecanici, stafful de contabili, stafful de asamblări etc.), cu SRL-ul lui Gică, în chiria lui Fane, ajutat de Dorel PFA, să vândă ulei de măsline, deja strivite de Ozturk din Ankara? Inventezi pozne, specule, intenții neîntemeiate.

Crezi că Boeing (și altele la calibrul lor, nu doar din industria aeronautică de sine stătătoare) suferă și suspină la tentative gregare de șantaj mediatic, piar, marketing, marketing de gherilă ș.a.m.d.?
Nu va contacta nimeni de la Boeing, pe nimeni, să mituiască să nu se scrie de rău/deloc cu și despre ei, așa cum s-au învățat decrețeii de pe planeta Românica, cu sincopele aferente arhicunoscute, că așa de greșit se aplică & face capitalismul. Găinăriile curluntriste sunt automat izolate din alte ligi și nu funcționează taman pentru că nu se aprobă preempțiuni din ăstea. Baftă europenilor, Airbus & fellow travelerii săi vor avea parte de surprizele lor.

4